国際港湾都市・神戸の物流を支え続けて。
港湾は海上輸送と陸上輸送の結節点であり、殆どすべての輸出入貨物は港を通ります。そこをフィールドとする港湾荷役業は、事業の公共性の高さから国土交通省より許可を得た事業者のみが荷役行為を実施することが出来ます。昌栄運輸はこれに従事し、戦後間もない頃から今日まで実績と信頼を積み重ねてきました。これからも神戸港から広がる物流ニーズに安心と信頼でお応えすることを使命として、物流の様々なニーズにお応えして参ります。
Feature会社の特徴
- みなと神戸と共に70年以上もの間、港湾荷役の中心的な役割を担ってきた昌栄グループ。震災を乗り越え、今日まで実績と信頼を積み上げてきました。
- 機械化の波が押し寄せる中、昌栄グループでは長年培ってきた技術力を最大限に活用した細やかな作業にこだわります。機械化自動化の中でも選ばれ続けるクオリティで、信頼される物流体制を確立しています。
- たとえば、環境への配慮やトラックドライバー不足の解決策として注目されているモーダルシフト（陸上輸送から海上輸送への切り替え）のご提案など、多様な物流ニーズにお応えする体制を整えています。
- 昌栄グループには、ガントリークレーンなど機械操作のフルライセンスを持つ社歴40年以上のベテラン社員も在籍。経験と実績を踏まえた指導で確かな人材を育成します。
Message代表メッセージ時代に沿った国際物流の価値を創造し、日本経済を上向きに。
私たちは昭和27年の創業以来、港湾からはじまる物流のエキスパートとして技術革新を積み重ね、神戸港の発展とともに信頼ある総合物流体制を確立。エッセンシャルワーカーであるという責任と自負を持ち、これまで円滑に安全に業務を遂行してまいりました。
現在、港湾業界では物流革命による機械化・自動化の波が押し寄せています。昌栄グループでは、機械化や自動化の中でも選ばれ続ける技術者集団で居続ける為に、順応性の高い若い人材の育成にも力を入れています。具体的には、ガントリークレーンなど港湾荷役作業に必要な資格の取得支援を実施。社内での育成体制も充実しており、あらゆる大型荷役機器免許を取得した優秀な社員が日々活躍しています。私たちはこれからも、きめ細かな安全技術と総合力、時代に沿った国際物流の価値を創造し、「みなと神戸」から日本経済の活性化に貢献していきます。
代表取締役社長森川 浩史
Outline会社概要
| 商号 | 昌栄運輸株式会社 |
|---|---|
| 本社 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通5丁目2番1号 |
| 設立 | 昭和27年10月1日 |
| 資本金 | 3,200万円 |
| 主要株主 | 日本通運株式会社、日東物流株式会社、澁澤倉庫株式会社 |
| 事業内容 | 神戸港／港湾荷役事業、港湾運送関連事業、港湾労働者派遣事業、自動車運送取扱業 東播磨港／港湾荷役事業（船内荷役限定）、港湾運送関連事業 |
| 従業員数 | 200名（グループ総数） |
| 主要取引先 | 日本通運株式会社、日東物流株式会社、澁澤倉庫株式会社 |
| 保有車両 | フォークリフト53台、業務用車両27台、マイクロバス1台 |
| グループ会社 | 昌栄陸運株式会社、株式会社ONE STEP |
| 関連会社 | ユーライン株式会社 |
